|
 Вот
так выглядели улицы Риги в нынешнем году. Выпавший снег складывали
вдоль улиц прямо на тротуаре,
поскольку вывозить его машинами за черту города обходится слишком
дорого.
Автомобили, надолго оставленные своими хозяевами на
обочине дороги, исчезали под толстым слоем снега, превращаясь в
большой сугроб.
|
|
 В
центре города на помощь дворникам пришла специальная малогабаритная
техника. Для Риги это диковинка, такая машина на всю
Ригу имеется всего одна. Большинство дворников работают по старинке: метлами и лопатами.
Я слышал, что сосульки с крыш домов можно
сбивать лазерным лучом, однако у нас в Риге это делают с
помощью обычного лома, для безопасности обвязавшись веревкой
одним концом вокруг пояса, а второй конец привязав к
печной трубе. |
|
 Интересная
тара для спиртных напитков, изделие братьев-эстонцев. Пластиковая
упаковка, как для йогурта, а внутри - традиционный латышский напиток
"дэгвинс"
(degvins), что в
переводе
с латышского на русский означает "огненное
вино", аналог русской водки. Потянув за "ушко", срываешь алюминиевую
крышечку и вот, в руках у тебя уже стаканчик, в котором 100 граммов
40-градусного зелья.
Многие старые дома в центре Риги отапливаются
обычными печками, поэтому зимой нередко можно встретить на столбах и
стенах домов объявления о продаже дров. Даже в тех квартирах,
где было подключено центральное отопление, но сохранились печи
и дымоходы, люди бывает, что, в целях экономии, отключаются от
городского отопления и топят печку - так получается дешевле. 2 пата
за мешок дров (это примерно 4 доллара США) - хватит на 2-3 дня.
 Многоквартирные
дома в советское время строились со всеми удобствами, однако
бывает, что там случаются аварии и тогда на помощь замерзающим
жильцам прибывает аварийная служба. Кстати, в Риге существует
объединенный "телефон спасения" - 110, хотя многие жители Риги так и
не смогли запомнить этот телефонный номер и звонят по традиционным,
существующим еще с советских времен номерам 01 (пожарные), 02
(полиция) 03 (скорая медицинская помощь) и 04 (служба газа).
Январь - март 2010 |
